Façades en verre à grande largeur d’ouverture dans la concession BMW à Munich

Aujourd’hui, presque tous les constructeurs automobiles appliquent des directives strictes en ce qui concerne l’aspect de leurs halls d’exposition et de leurs espaces de vente. C’est en tenant compte de ces exigences strictes que les architectes munichois du cabinet Koch+Partner Architekten und Stadtplaner ont modernisé et agrandi le bâtiment BMW, situé à proximité du Frankfurter Ring à Munich. La structure et le design du complexe de bâtiments des années 1980 ont été adaptés pour répondre aux besoins futurs d’une concession BMW, conformément aux directives de l’architecture de la marque BMW.

La concession BMW, entièrement rénovée, communique désormais un sens de l’aventure, dans une infrastructure spacieuse avec une surface totale de près de 30 000 m² – suffisamment d’espace pour une croissance future. Les grandes façades vitrées standardisées avec des zones d’entrée transparentes offrent des rapports de luminosité parfaits pour le hall d’exposition ouvert. L’architecture transparente ouvre et agrandit visuellement l’espace, crée une atmosphère chaleureuse et transforme une simple concession en un véritable monde d’aventure. L’un des défis que GEZE a dû relever dans le cadre de ce projet BMW a été l’installation et la conception d’une porte automatique à ouverture continue et large dans la façade vitrée. La porte devait permettre aux voitures d’entrer et de sortir le plus rapidement possible, et s’intégrer parfaitement à l’esthétique contemporaine du bâtiment.

Le principe de la synchronisation est simple et bien pensé : si un système de porte coulissante à deux vantaux ne suffit pas pour la largeur d’ouverture souhaitée, et s’il n’y a pas assez d’« espace de rangement » pour les vantaux, il est possible de parfaitement synchroniser deux systèmes de porte télescopique. Cela permet d’atteindre des largeurs d’ouverture allant jusqu’à 600 cm. Pour le bâtiment de la concession BMW à Munich, la solution de GEZE a été d’installer des systèmes de portes coulissantes automatiques séparées des deux côtés de l’ouverture de la façade, composés de deux portes télescopiques à quatre vantaux chacune. Lorsqu’elles sont fermées, les deux portes se rejoignent au milieu, créant visuellement un système de porte unique. Lorsque la porte est ouverte, les vantaux télescopiques sont élégamment variés et permettent de gagner de l’espace, et ils se rangent discrètement sur les côtés de l’entrée. L’aspect continu de la porte est souligné par un capot de recouvrement qui s’étend sur la technique d’entraînement de l’ensemble du système de porte coulissante.

La précision, la fiabilité et, surtout, l’élégance que l’on attend des voitures haut de gamme dans le monde entier doivent se refléter dans la technologie de portes du hall d’exposition où ces voitures sont présentées. La mise en réseau des entraînements assure une ouverture et une fermeture parfaitement synchronisées des deux systèmes de portes coulissantes de la façade vitrée de la concession BMW. La discrète technique d’entraînement Slimdrive, d’une hauteur de seulement 7 cm, déplace les quatre vantaux télescopiques à encadrement fin de chaque côté de manière fiable, précise et presque silencieuse. Pour encore plus de confort, les vantaux de porte peuvent être commandés avec tous les organes de commande classiques, par exemple une télécommande, une utilisation sans contact par capteur infrarouge ou un contact au coude